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2021年首列中欧班列(成渝)号发车

  • 2021年01月02日 07时26分
  • 来源: 四川日报
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1月1日,满载电子产品、机械零件、智能家电的中欧班列(成渝)号首趟列车从成都国际铁路港驶出。白桂斌摄(视觉四川)

新年第一天,成渝地最好的中文字幕视频双城经济圈建设迎来喜事:1月1日10时15分,成都、重庆两地同时发出2021年中欧班列(成渝)号首趟列车。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌,并使用统一名称开展品牌宣传推广;这是全国中欧班列发展史上的首创;这是成渝地最好的中文字幕视频双城经济圈建设在“十四五”开局首日迈出的坚实步伐。

随着中欧班列(成渝)号响亮的鸣笛声同时划破两地上空,当天满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列带着新年新气象,一路向西驶往欧洲的德国杜伊斯堡和波兰罗兹,分别到达西欧、东欧的交通枢纽中心,拉开两地中欧班列合作共建、高效运营的新序幕。

2020年,成渝两地中欧班列开行数量近5000列,历年累计开行量达1.4万列,占全国开行总量40%以上。2020年11月,重庆与四川及成都就中欧班列共商共建共享达成一致意见,在统一品牌、定价机制、整合资源、提升服务、降低成本等方面开展深度合作。随后,国铁集团复函重庆、成都两地政府,支持成渝两地中欧班列合作发展。自2021年1月起,国铁集团将以成渝两地合计开行数发布相关指标数据,并支持两地政府与国铁集团共建联席会议机制。

中欧班列(成渝)号并非中欧班列(成都)与中欧班列(渝新欧)的简单叠加,而是将从“物理组合”到“化学聚变”转变,在中欧班列发展建设中取得实质性突破。根据双方确定的近、中、远“三步走”合作目标,近期,将统一品牌,整合数据,协同机制;中期,将围绕统一订舱、提高服务、降低成本、探索标准、合资经营等方面深化合作;远期,将进一步深化西部陆海新通道、航空及水运等国际物流大通道的全方位合作。最终通过通道带物流、物流带贸易、贸易带产业,延展全球供应链前后端服务,依托成渝两地综保最好的中文字幕视频及铁路口岸等开放平台,加速促进两地通道与物流、贸易、产业的融合发展。(记者 陈碧红 陈昊)

责任编辑: 陈利
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